巴士

约克大学是一个“走读学校”。超过85%的学生和90%教职工在大多伦多地区（GTA）都有自己住所，他们中的大部分人开汽车或是坐公车上下班，85%的人接近Keele街和Steeles大道。每天有近1400辆巴士在校园里面运送人们；一个提议延长从Yonge-University-Spadina的地铁线将缓解这个问题。它将直接穿过校园，在Keele和Finch（Finch西）建立新的站点，在大学的中央（约克大学），在Steeles大道，和约克地区的交通接口（Steeles西部）。

约克大学的格兰登校区和Keele校区由多伦多运输委员会（TTC）来服务，Keele校园校址，紧邻北部的约克地区公交系统（viva）也为Keele校址提供常规与一些重要的公交服务， 因为一些地方的交通 ，从一些其他的多伦多郊区和巴士转成过境高速快车。安全部门，在Bradford 走廊，停车和运输服务公司经营穿梭巴士服务到约克大学车站。

地铁

约克大学车站位于约克大学校园的心脏地带，沿着伊恩麦克唐纳大道对角线对边，主要入口处于哈里·阿瑟斯共同体。约克大学车站旨在消除大流量的巴士需求，并为约克大学校园的现有和将来的设施和发展提供行人通道。必要的TTC，YRT，Viva和GO巴士服务将迁至先锋村站和407高速公路站的巴士总站，该车站由福斯特建筑师事务所设计，暂定于2017年12月31日联同士巴丹拿地铁延线项目其他车站一起开幕。

主入口位于伊恩麦克唐纳大道的西侧，两个覆盖的入口翼上升到普通的北部和南侧。入口处还有一个来自普通人的灯光，可以在白天进入大厅和观景台。屋顶结构连接两个入口亭和灯井。入口处东侧的玻璃窗可以提供自然光线到大厅的水平。 “共同体”中的灯光根据多伦多绿色标准提供乘客导向和日光采集的机会。

安全部门

约克大学安全服务部门在约克大学所有校园内提供安全服务。约克大学安全服务部门提供穿着制服的安全警卫官员，校园联络官员（社区服务单位）以及和多伦多警方有很紧密合作的调查单位，巡逻人员徒步、骑自行车或驾汽车巡逻。安全服务部门享有安大略省大学和学院安全管理协会（OACUSA）和国际校园执法管理协会（LACLEA）的会员资格。